「メチャカル ハンディα MC」と「メチャカル ハンディ DC」の違いとは？

コンビのＡ型両対面ベビーカー

「ホワイトレーベル メチャカル ハンディα MC-400 」と

「メチャカル ハンディ DC-360」との違いをまとめてみました。


≪　基本スペック　≫

以下、名前を「ハンディα MC」・「ハンディ DC」と略します。

【 ハンディα MC・2013年8月発売　】

本体重量：Natural 4.4Kg(ダッコシート含む)　Urban 4.3Kg(ダッコシート含む)

サイズ：(開) W465×D735～925×H950～1005mm
(閉) W465×D370×H905mm

カゴ容量：14Ｌ(耐荷重：５Kg)


【　ハンディ DC・2013年10月発売　】

本体重量：3.5Kg

サイズ：(開) W465×D760～870×H950～1005mm
(閉)W465×D430～355×H905mm

カゴ容量：７Ｌ(耐荷重：５㎏)


下記は両機種とも共通です。

リクライニング角度：125゜～170゜
対象年齢：生後１カ月～３歳頃(体重：15Kg以下)まで
ハンドルの高さ切り替え機能：なし
折りたたみ方法・折りたたみに関する機能：同じ


≪　シートの高さ　≫

ハンディα MC：50cm　　　ハンディ DC：48cm

地面からシート高さまで２cmの差がありますが
気になるほどの差ではありません。


≪　車輪(タイヤ)・サスペンション　≫

【 ハンディα MC 】

車輪：エアセルクッションタイヤ(地面からの振動を緩和する機能がある)

直径：約125mm　 太さ：約23mm


【 ハンディ DC 】

車輪：通常タイプ　直径：約125mm　 太さ：約15mm

両機種ともソフトサスペンションを搭載
太さが違いますが、直径が小さいので段差には弱めです。


≪　大型幌　≫

ハンディα　MC：マルチビッグサンシェード

ハンディ DC：ビッグサンシェード

両機種とも、幌には撥水加工がされてますが
特殊なＵＶカット加工はされてません。

使用している生地の材質により
ＵＶの透過を抑えるので「ハンディ α」は99％カット。

「ハンディ DC」はカラーによりＵＶカット率(94～99％)が違います。


★「メチャカル ハンディα MC」には

シートにこもった熱を放出する通気窓や

付属のダッコシート・シート座面内部に
エッグショックを装備してあるなど

走行性や通気性の機能と
軽さのバランスが取れたベビーカーです。

一方、「ハンディ DC」には通気窓はありませんが

湿気を吸収・乾燥させる吸湿速乾繊維を使用し
シートを快適な状態にしてくれます。

「メチャカル ハンディα MC」と
「メチャカル ハンディ DC」の重さの差は１Kg弱。

持ち比べても重さの違いを感じにくいので

走行する機会が多いであろう道路の状態なども考えて
どちらにするを選んでみるのも良いですね。

⇒ 「メチャカル ハンディα エッグショック MC-400」の記事はこちら

⇒ 「メチャカル ハンディ DC-360」の記事はこちら


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下位モデルのメチャカルハンディ ～ 『メチャカル ハンディ DC-360』 ～

「メチャカル ハンディα MC-400」の下位モデル

コンビ『メチャカル ハンディ DC-360』が
2013年10月中旬より発売になります。



≪　どんなベビーカー？　≫

①超軽量のＡ型両対面ベビーカー
②車体フレームを剛性タイプに改良
③シート高さ：48cm
④本体重量：3.5Kg
⑤対象年齢：生後1カ月～3歳頃(体重：15Kg以下)まで


『メチャカル ハンディ DC-360』は

「ホワイトレーベル メチャカル ハンディα エッグショック MC-400」と
同じフレーム構造のベビーカー。

「メチャカルファースト」シリーズと比べ

部品の接合部分を減らすことで「軽さ」を。

構造を一体化することで
軽くても丈夫なベビーカーを実現しました。

⇒ 「メチャカル ハンディα エッグショック MC-400」の記事はこちら


≪　初回限定カラー？　≫

カラーは、初回限定を含めて全６色。

定番カラー・初回限定カラー両方とも
車輪の内側も本体と同じ色でカラーリングされてます。

また、シートやその周辺に
白っぽい色合いの生地を使用している部分があるため

ちょっとした汚れやしみが気になってしまうかも。

明るめな色合いの元気カラー

コスモスピンク・アクアブルー・ライムグリーンが
初回限定カラーとなります。


★ 「メチャカル ハンディα MC-400」と同様に

ハンドルの高さ切替機能のない
『メチャカル ハンディ DC-360』のタイヤは

衝撃を緩和できる「エアセルクッションタイヤ」ではなく

溝や段差に弱いと言われる小さくて薄いタイプです。
(直径：約125mm　太さ：約150mm)

衝撃吸収素材「エッグショック」を内蔵した
「ダッコシートα」も未搭載。

使用しなくても問題ありませんが

2013年10月下旬に発売される
メチャカル ハンディ用「ダッコシートα QD」が装着できます。


走行性・振動対策などの機能は

ベビーカーの重さのこともあり
上位モデルより多少劣ってしまいますが

コンビのＢ型ベビーカー「Ｆ２ AB-240」並に超軽量。
(重量：3.3Kg)

とにかく軽いＡ型ベビーカーが欲しいと考えてる
ご家庭には待望の新商品です。

  価格・カラー確認はこちら ⇒ 販売終了しました


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フロントガードつきの上位モデル ～ 『シティカーゴ プレミア』 ～

グレコ「シティカーゴ 2013年モデル」と同じく
2013年9月中旬に発売された上位モデル

『シティカーゴ プレミア』を紹介します。



≪　どんなベビーカー？　≫

①物が置けるガードトレーがある
②ヘッドサポート搭載
③トラベルシステム対応
④本体重量：6.9kg
⑤対象年齢：生後1カ月～3歳頃(15Kg以下)まで


上位モデルの『シティカーゴ プレミア』は
「シティカーゴ 2013年モデル」がベースになってます。

タイヤの厚みや大きさ(直径：14cm)
リクライニングの角度(125゜～160゜)
地面から51cmのハイシート
折りたたみ・たたんだ後の形など

ベビーカー本体の基本機能は変わりませんが

カラーは１色(レッド・2013年9月現在)のみとなります。

もちろん「シティカーゴ 2013年モデル」同様
トラベルシステムにも対応してます。

⇒ 「シティカーゴ 2013年モデル」の記事はこちら


★『シティカーゴ プレミア』限定で
ドリンクやおもちゃなどが置ける

「フロントガードトレー」が搭載されました。

簡易的な形状をしたトレーなので

市販のストラップ等で固定しておかないと
走行時に落下の恐れがあるので注意が必要です。

シート下に収納された「フットマフ(足カバー)」も
『シティカーゴ プレミア』だけ。

使いたい時にすぐに使えから
これからの寒い時期に大活躍なアイテムです。


大きな機能の違いがあると言うより
付属品の違いにはなりますが

フロントガードの「あり・なし」を

通常モデルの「2013年モデル」と
上位モデルの『シティカーゴ プレミア』で

選べてしまうのは面白いですね。

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発売２年目のシティカーゴ ～ 『シティカーゴ 2013年モデル』 ～

買い物ラクラクのベビーカー

グレコ『シティカーゴ 2013年モデル』が
2013年9月中旬に発売されました。



≪　どんなベビーカー？　≫

①重たい荷物も運べるベビーカー
②「2012年モデル」の機能を一部改良
③トラベルシステム対応
④本体重量：6.8kg
⑤対象年齢：生後1カ月～3歳頃(15Kg以下)まで

UVカット99％の大きな幌に
撥水加工がされましたので突然の雨でも安心です。

⇒ 「シティカーゴ2012年モデル」の記事はこちら


≪　トラベルシステムとは？　≫

乳児用チャイルドシートである「ベビーシート」と
対応するベビーカーが合体できる機能。

赤ちゃんを「ベビーシート」に乗せたまま
家から車、車からベビーカーへ移動することができます。


『シティカーゴ』に対応してるのは

グレコ「ロジコＳ」のみで
合体させると対面式のベビーカーとして使えます。


★買い物重視のベビーカーなのに
タイヤ(車輪)が小さくて細いタイプだったため

道路の段差や溝に弱かったのですが

『シティカーゴ 2013年モデル』は
大型車輪(直径：14cm)で幅のあるタイプに変わりました。

また、地面から座席までの高さが47cmから
4cmアップの51cmになったことで

リクライニングの角度が少しだけ変わりました。

　　2012年モデル：133゜～160゜
　　2013年モデル：125゜～160゜


170゜までフルリクライニングできる
普通のＡ型ベビーカーと比べると

収納スペースの構造上

少し緩やかな角度までしか倒せませんが

リクライニングを起こすと
Ａ型と同じくらいの角度で座ることが出来ます。


カラーはブラック・ピンク・グリーンの全３色。

見た目は「2012年モデル」とまったく変化なし。

シンプルなデザインですが
車輪の内側に薄いグレーぽい色がついたことで

ちょっと離れた場所で見かけても
新旧のモデルの区別ができるようになりました。
(2012年モデルは真っ黒)

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